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“甜蜜事業(yè)”再添發(fā)展動(dòng)力

西部陸海新通道“廣西來(lái)賓—北部灣港”食糖鐵海快線(xiàn)班列首發(fā)　　

南寧云—南寧日?qǐng)?bào)訊（記者 阮曉瑩 通訊員 宋斯麗 韋振聰 陳星宇）4月2日11時(shí)18分，一列滿(mǎn)載700噸食糖的西部陸海新通道鐵海快線(xiàn)班列從廣西來(lái)賓良江站開(kāi)往欽州港東站，轉(zhuǎn)海運(yùn)前往大豐、寧波、天津、營(yíng)口等港口。這是廣西來(lái)賓開(kāi)出的首趟“班列+班輪”食糖鐵?？炀€(xiàn)班列，為廣西“甜蜜事業(yè)”再添發(fā)展動(dòng)力。

廣西糖料蔗種植面積和食糖產(chǎn)量約占全國(guó)60%。為促進(jìn)企業(yè)不斷提質(zhì)、降本、增效，國(guó)鐵南寧局依托管內(nèi)港口、鐵路、航線(xiàn)等優(yōu)勢(shì)資源，大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、鐵海聯(lián)運(yùn)，為糖產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

目前，廣西進(jìn)入食糖運(yùn)輸旺季。國(guó)鐵南寧局聯(lián)合泛灣物流股份有限公司為客戶(hù)量身定制“公轉(zhuǎn)鐵”、鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方案。利用20英尺集裝箱集約化、安全、便捷的優(yōu)勢(shì)，讓食糖在廠(chǎng)里入箱，通過(guò)鐵路和港口運(yùn)輸銜接，即可直達(dá)港口上船，為企業(yè)解決運(yùn)輸瓶頸。“現(xiàn)在通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)模式，我們的運(yùn)輸成本比過(guò)去節(jié)省5%至10%，預(yù)計(jì)今年將發(fā)運(yùn)3萬(wàn)至5萬(wàn)噸。”物流企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人黃隆說(shuō)。

南寧鐵路物流中心來(lái)賓鐵路物流營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理曾俏華介紹，“此次運(yùn)輸，我們引導(dǎo)食糖入箱，通過(guò)鐵?？炀€(xiàn)班列運(yùn)輸至港口，減少中途卸貨‘換乘’時(shí)間6天。同時(shí)，在承運(yùn)、選車(chē)、裝車(chē)、掛運(yùn)等環(huán)節(jié)為客戶(hù)開(kāi)通‘綠色通道’，保證貨物運(yùn)輸安全、高效?！?/p>

目前，西部陸海新通道服務(wù)范圍已輻射18省（區(qū)、市）72市152站點(diǎn)，廣西區(qū)內(nèi)覆蓋了13個(gè)設(shè)區(qū)市，先后開(kāi)通了“崇左—北部灣港”“百色東—北部灣港”“田東—北部灣港”“來(lái)賓—北部灣港”等海鐵聯(lián)運(yùn)食糖班列線(xiàn)路。今年截至4月1日，鐵路部門(mén)推動(dòng)崇左、來(lái)賓2條食糖鐵海快線(xiàn)通道常態(tài)化開(kāi)行，累計(jì)為廣西糖企運(yùn)輸食糖1398標(biāo)箱、3.7萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)全年食糖鐵海快線(xiàn)完成運(yùn)輸13萬(wàn)噸、增運(yùn)3萬(wàn)噸。

編輯：覃鳳妮

責(zé)任編輯：羅寧

值班編審：湯潔葵

（作者：阮曉瑩 宋斯麗 韋振聰 陳星宇)

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